✨ '오스틴 지배자' 페르스타펜! 노리스-르클레르 접전 뚫고 US GP 우승, F1 타이틀 40점 차 초박빙!

2025 포뮬러 1(Formula 1) 지난 주말 미국 서킷 오브 더 아메리카스(COTA)에서 펼쳐진 미국 그랑프리(US GP)는 맥스 페르스타펜(Max Verstappen)의 시즌 5번째 우승으로 막을 내렸습니다!

레드불의 현 챔피언 페르스타펜은 예선 폴 포지션의 우위를 놓치지 않고, 압도적인 페이스로 56랩을 지배하며 결승선을 통과했습니다. 하지만 그의 뒤에서는 맥라렌의 랜도 노리스(Lando Norris)와 페라리의 샤를 르클레르(Charles Leclerc)가 시즌 최고의 명승부를 펼치며 팬들을 열광시켰습니다.

특히, 이번 우승으로 페르스타펜은 드라이버 챔피언십 선두인 **오스카 피아스트리(Oscar Piastri)**와의 격차를 단 40점 차로 좁히며, 남은 5번의 레이스를 앞두고 타이틀 경쟁을 초박빙의 드라마로 만들어냈습니다.

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페르스타펜의 완벽한 챔피언 주행: 논란의 '원스톱' 전략의 승리

맥스 페르스타펜은 역시 현 시대 최고의 드라이버임을 증명했습니다. 이번 미국 그랑프리에서 그의 승리는 단순히 운이 좋았거나, 경쟁자가 약해서가 아니었습니다. 폴 포지션을 깔끔하게 지키며 출발한 그는 레이스 초반부터 르클레르와의 격차를 3초 이상 벌리며 '도망자' 역할을 완벽하게 수행했습니다.

 

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레이스 중반, 트랙 온도가 섭씨 44도에 육박하는 뜨거운 상황에서 대부분의 팀은 타이어 관리에 대한 큰 의문을 던졌습니다. 하지만 페르스타펜과 레드불은 '원스톱(One-Stop)' 전략을 고수하는 대담함을 보여주었습니다. 레이스 후반, 소프트 타이어로 교체할 때 잠시 긴장감이 감돌았지만, 그는 결국 7.959초라는 넉넉한 차이로 결승선을 통과하며 이 전략이 신의 한 수였음을 입증했습니다.

그의 승리 소감은 자신감이 넘쳤습니다. "저와 랜도의 페이스가 정말 근소하게 차이 났어요. 첫 번째 스턴트에서 우리가 차이를 만들었고, 제가 간신히 격차를 벌릴 수 있었는데, 그 격차를 끝까지 유지한 거죠." 페르스타펜의 이 말은, 레드불이 뜨거운 트랙에서도 타이어 마모를 최소화하면서도 최고의 속도를 유지하는 기술적 우위를 다시 확보했음을 시사합니다. 단순한 드라이빙 실력을 넘어, 팀 전략과 머신 성능의 완벽한 융합이 만들어낸 승리입니다.

 

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노리스 vs 르클레르: 짜릿한 2위 전쟁의 서막

이번 미국 그랑프리의 진짜 드라마는 1위 싸움이 아닌, 2위와 3위를 놓고 펼쳐진 노리스와 르클레르의 숨 막히는 접전이었습니다. 출발 직후 소프트 타이어를 장착한 르클레르가 아웃라인을 이용해 노리스를 제치고 2위로 올라서면서 전쟁이 시작되었습니다.

두 드라이버의 싸움은 치열함과 공정함이 교차하는 F1의 정수를 보여주었습니다. 노리스는 끈질기게 르클레르의 뒤를 쫓았고, 르클레르는 코너마다 문을 닫으며 방어했습니다. 노리스는 무전으로 르클레르의 트랙 제한(Track Limit) 문제를 지적하며 압박하기도 했지만, 르클레르는 흔들리지 않았습니다.

결정적인 순간은 노리스가 피트 스톱을 마친 후였습니다. 타이어 마모 문제로 잠시 뒤처졌던 노리스는 레이스 후반 다시 르클레르를 맹렬히 추격했습니다. 그리고 마침내 12번 코너 진입 시도 끝에 르클레르를 극적으로 제치고 2위 자리를 되찾는 데 성공했습니다. 르클레르는 타이어 그립력 확보에 어려움을 겪으며 결국 3위에 만족해야 했습니다.

이 두 젊은 드라이버의 끝없는 공방은 이번 시즌 F1이 얼마나 역동적인지를 보여주었습니다. 노리스는 귀중한 18점을 획득하며 팀 동료 피아스트리와의 격차를 유지했고, 르클레르는 3위 포디엄에 오르며 페라리에 소중한 15점을 안겨주었습니다.

 

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피아스트리, '악몽의 주말' 5위 마감... 타이틀 경쟁의 위기감 고조

반면, 챔피언십 선두인 오스카 피아스트리에게 이번 미국 그랑프리는 잊고 싶은 주말이었습니다. 예선에서 6위에 그치며 어려운 출발을 예고했던 그는, 레이스에서도 리듬을 찾지 못하고 5위로 마감했습니다. 팀 동료 노리스가 2위를 차지한 것과 대비되어 아쉬움이 더 큽니다.

피아스트리는 레이스 도중 "앞좌측 타이어가 걱정"이라고 무전했을 정도로, 차량 밸런스와 타이어 관리에 어려움을 겪었습니다. 비록 5위로 10점을 획득하며 포인트는 챙겼지만, 맥스 페르스타펜이 25점을 획득하면서 두 선수 간의 격차는 이제 단 40점으로 줄어들었습니다.

불과 몇 주 전만 해도 여유롭게 앞서가던 피아스트리에게 40점 차는 이제 심각한 위협으로 다가왔습니다. 남은 5번의 레이스에서 페르스타펜이 지금과 같은 페이스를 유지한다면, F1 타이틀은 언제든 뒤집힐 수 있는 상황입니다. 팀 동료 노리스와의 격차도 14점 차로 좁혀지면서, 맥라렌 내부에서는 '누가 진정한 팀의 에이스인가'에 대한 논란과 함께 챔피언십 압박이 최고조에 달하고 있습니다.

이번 레이스에서 노리스의 트랙 제한 경고나 메르세데스의 루이스 해밀턴이 마지막 랩 펑크에도 불구하고 4위를 지켜낸 투혼 등은 F1이 끝까지 예측할 수 없는 스포츠임을 다시 한번 상기시켜 줍니다.

결론: 멕시코시티로 향하는 F1, 타이틀 결정전이 시작된다!

맥스 페르스타펜의 승리와 랜도 노리스-샤를 르클레르의 격렬한 접전, 그리고 피아스트리의 부진이 만들어낸 2025 미국 그랑프리는 F1 시즌 최고의 하이라이트였습니다. 이제 드라이버 챔피언십은 누구도 결과를 장담할 수 없는 살얼음판 승부가 되었습니다.

다음 레이스는 10월 24일부터 26일까지 주말 동안 이어지는 멕시코시티 그랑프리입니다. 더블 헤더(2주 연속 레이스)로 진행되는 이 시퀀스에서 맥라렌이 반격을 가할지, 아니면 페르스타펜이 챔피언십 선두를 탈환할지! 🏁

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